当汽车市场进入智能化、电动化深水区，“豪华”的定义正在发生变化。过去，豪华更多体现在品牌、材质与配置，如今用户对于一台豪华轿车的期待，已经从“看起来豪华”转向“用起来更豪华”。9月23日，腾势Z9S正式上市，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款车型，官方指导价25.58万元-32.58万元。
从超奢舒享到超长续航，从超强驾控到超级智能，腾势Z9S试图用技术重新定义豪华体验。正如其产品理念所强调的，以硬核产品技术定义新豪华，让豪华不再只是视觉上的高级感，而是融入用户每一次出行。
超奢舒享，从座舱开始重新定义豪华
腾势Z9S首先把豪华落到了用户能够感知的每一个细节。外观采用“优雅之势”设计语言，流畅舒展的车身曲线贯穿前后，无框车门、鹅卵石形外后视镜以及前窄后宽鸳鸯胎等设计，在提升视觉质感的同时兼顾空气动力学表现。晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿等七种车身颜色，也为用户提供更加丰富的个性化选择。
进入车内，前排双零重力座椅采用NASA航空座椅标准，并使用NAPPA真皮包裹；15㎡声学包带来更加安静的座舱环境，搭配帝瓦雷剧院级音响、三温区双层流空调、795mm超宽天幕等配置，让舒适性从“坐得舒服”进一步升级为“享受每一次出行”。
与此同时，大型豪华轿车应有的空间表现同样没有缺席。120L电动前备厢、470L可拓展后备厢以及44处储物空间，让家庭出行、商务接待与长途旅行都拥有更加从容的空间体验。
1100km纯电续航，把长途自由交给用户
如果说舒适定义了豪华的体验，那么续航和补能则决定了豪华的出行自由度。腾势Z9S搭载第二代刀片电池与闪充技术，CLTC纯电续航达到1100km，并以此成为其核心产品卖点之一。与此同时，车辆采用流线型车身、主动进气格栅，将风阻系数降低至0.22，并配备第二代宽温域高效热泵系统、新一代高效八合一电驱总成等技术，从多个维度降低能耗。
补能方面，腾势Z9S支持5分钟充好、9分钟充饱，在零下30℃环境下充电时间仅增加3分钟。对于新能源汽车用户而言，这意味着“续航焦虑”正在从车辆技术问题逐渐转变为补能效率问题，而闪充技术正在成为解决这一问题的重要答案。
易三方加持，让豪华轿车也能拥有超强驾控
真正的技术豪华，还应该体现在驾驶层面。腾势Z9S搭载腾势独有的易三方技术，通过三电机独立驱动、后轮双电机独立转向以及VMC运动控制2.0系统，实现更加快速、精准的车辆动态控制。
双向10°后轮转向让车辆最小转弯半径达到4.75米，即便是一台大型豪华轿车，在城市道路、停车场等狭窄环境中也能够保持灵活的操控表现。性能同样是腾势Z9S的重要标签，最大马力达到1210PS，最快零百加速2.68秒。同时，云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0进一步提升车辆对于复杂路况的处理能力，让性能、舒适与安全不再是彼此割裂的体验。
更值得关注的是，易三方还被应用于车辆安全控制场景。按照腾势公布的信息，车辆能够实现高速弯道及直线爆胎状态下的稳定控制，并针对高速领航等场景提供相应的安全能力。
AI与智能驾驶，让豪华从“配置”变成“伙伴”
在智能化时代，豪华也需要拥有温度。腾势Z9S搭载AI超级智能体“迪迪虾”，能够连接支付宝、网易云音乐、淘宝闪购、飞猪等生态服务，并通过任务拆解和多应用调度，让用户通过一句话完成更加复杂的操作。
与此同时，Diva智能伙伴进一步增强了座舱的互动属性。用户可以根据喜好进行装扮，搭配NFC磁吸生态、Apple CarPlay小窗模式、无麦K歌、魔方传声筒等功能，让智能座舱从单纯的功能集合变成更加具有陪伴感和娱乐性的移动空间。
辅助驾驶方面，腾势Z9S搭载天神之眼5.0系统，并基于端到端大模型和强化学习能力持续优化。官方数据显示，其依托每天超过2.3亿公里的真实行驶数据持续进化，并提供城市领航与智能泊车等功能，为用户带来更加完整的智能出行体验。
从“豪华配置”到“技术豪华”
此次腾势Z9S上市，同时推出十一重专属礼遇，价值最高达8万元，包括最高2万元选装权益、金融方案、最高2万元置换补贴以及1年免费闪充等权益。但相比这些权益，腾势Z9S真正想建立的产品认知，其实更加清晰：豪华不应该只是材料、品牌和价格的简单叠加，而应该建立在真实技术能力和用户体验之上。
从1100km纯电续航，到闪充技术；从易三方，到云辇-A；从AI超级智能体迪迪虾，到天神之眼5.0，腾势Z9S正在尝试把电动化、智能化时代的核心技术，转化为用户能够真实感知的豪华体验。
以硬核产品技术定义新豪华，这或许正是腾势Z9S想传递的核心价值：让科技成为豪华的底层能力，让安全成为豪华的基本前提，让舒适、性能与智能真正融入日常生活。对于今天的用户而言，豪华不只是“拥有一台豪华车”，更是拥有一台能够真正满足悦己、悦人、悦非凡需求的智能豪华轿车。
后轮转向挺实用，大车掉头停车能省不少心。