比亚迪李云飞:以闪充技术破解充电痛点,新能源汽车迈入闪充时代

如果说新能源汽车发展的上半场解决了“有没有”的问题,那么进入电动化下半场之后,用户真正关心的就是“好不好用”。其中,充电速度和低温充电一直是困扰新能源汽车用户的两大痛点。充电时间过长、节假日排队、冬季充电速度明显下降,这些现实问题,也成为影响消费者进一步“油转电”的重要因素。

如今,这一局面正在被技术改变。9月13日,2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞围绕品牌、产品和技术等核心话题,与现场迪粉及媒体展开分享。其中,第二代刀片电池及闪充技术再次成为关注焦点。

比亚迪李云飞:以闪充技术破解充电痛点,新能源汽车迈入闪充时代

 

今年3月5日,比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术,并提出“5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃只多3分钟”的闪充体验。从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%仅需9分钟;即使在零下30℃环境下,从20%充至97%的时间相比常温仅增加3分钟。这意味着,新能源汽车补能体验正在从过去的“小时级等待”,逐渐向接近传统燃油车加油的效率迈进。

从“充电慢”到“闪充时代”,比亚迪正在改变补能逻辑

新能源汽车发展多年,续航里程不断提升,但“充电慢”始终是绕不开的问题。对于用户而言,一辆车能够跑多远固然重要,但能不能快速补能同样重要。特别是在春节、国庆等长假期间,服务区充电排队往往让一次原本轻松的自驾旅行变成“充电等待之旅”。比亚迪第二代刀片电池的意义,就在于从电池技术本身入手,解决快充的核心问题。

比亚迪李云飞:以闪充技术破解充电痛点,新能源汽车迈入闪充时代

 

根据比亚迪官方信息,第二代刀片电池不仅支持上述闪充能力,同时在能量密度、安全和寿命等方面进行了升级;与之配套的闪充桩单枪最大功率达到1500kW,并通过超级快放储能系统解决大功率充电对于电网的压力。也就是说,比亚迪并不是简单地把“充电功率做大”,而是从电池、充电桩、储能系统到补能网络进行系统性布局。这也是“闪充”与传统快充最大的区别之一。

速度之外,安全才是闪充技术的底线

充得快固然令人兴奋,但对于消费者而言,还有一个更现实的问题:闪充会不会影响电池寿命?安全性是否可靠?针对外界对于“闪充不安全”“会不会伤电池”的讨论,李云飞在现场进行了正面回应。

事实上,比亚迪官方公布的第二代刀片电池测试体系,本身就将高频闪充与安全测试结合起来。公开资料显示,其进行了500次闪充循环后的“边闪充边针刺试验”、10倍新国标撞击力的底部撞击试验,以及4倍新国标条件下的热扩散测试。

这释放出的信号非常明确:快充不能以牺牲安全为代价,闪充也必须建立在电池安全和寿命的基础之上。这也是比亚迪一直强调“技术为王”的原因。真正具有产业价值的技术,并不是参数上的单点突破,而是能够在速度、安全、寿命以及用户体验之间找到平衡。

万座闪充站落地,技术开始真正走进用户生活

一项技术有没有价值,最终还要看能不能让普通用户用得到。8月28日,比亚迪第10000座闪充站在深圳龙华落成。根据比亚迪官方信息,截至当时,其闪充站已经覆盖332个城市,一二线城市实现100%覆盖,深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均约3公里就有一座闪充站。

比亚迪李云飞:以闪充技术破解充电痛点,新能源汽车迈入闪充时代

 

更重要的是,比亚迪并没有把闪充布局局限在城市。今年3月发布闪充技术时,比亚迪就提出“闪充中国”战略,并计划到2026年底在全国建设20000座闪充站,同时推进高速闪充网络建设。这意味着,比亚迪正在形成从“车”到“桩”再到“网络”的完整补能体系。

李云飞在此次粉丝嘉年华上透露,月底比亚迪将在全国主要高速上建成2000座闪充站,为即将到来的国庆假期出行提供补能保障。当闪充站越来越密集,用户对于续航的焦虑自然也会随之降低。过去买纯电动车需要反复计算“能不能跑到”“哪里可以充”,未来可能逐渐变成“走到哪里,随时都能充”。

从一项技术,到新能源汽车的新标准

比亚迪闪充技术受到关注的另一个原因,是它已经不再只是企业内部的一项产品技术,而正在获得来自行业和市场的多重关注。今年7月,国务院新闻办公室相关发布会上,第二代刀片电池及闪充技术被列入2026年上半年我国涌现的重大创新成果,与长征十号乙火箭、C919大飞机、北斗独立定位芯片等成果一同受到关注。

从用户体验到行业评价,再到基础设施的大规模落地,比亚迪正在推动一个明显的变化:新能源汽车的竞争,正在从过去的“比续航”,进一步走向“比补能效率、比电池安全、比技术体系”。这也正是“硬核科技领跑闪充时代”的真正含义。

李云飞在现场表示,“投资技术,就是投资未来。”这句话背后,是比亚迪长期研发投入和工程师体系的支撑。比亚迪官方披露,企业目前拥有超过12万名工程师,并持续加大研发投入。

比亚迪李云飞:以闪充技术破解充电痛点,新能源汽车迈入闪充时代

 

造车从来不是一场百米冲刺,而是一场长期技术积累的马拉松。第二代刀片电池和闪充技术的出现,或许只是新能源汽车补能革命的一个开始。但当“5分钟充好、9分钟充饱”从发布会上的技术参数,逐渐变成用户日常生活中的真实体验,新能源汽车的使用逻辑也正在发生变化。从破解“充电慢、低温充电难”,到建设覆盖城市与高速的闪充网络,比亚迪正在把技术优势转化为用户可以感知的产品价值。硬核科技领跑闪充时代。当充电越来越接近加油的效率,新能源汽车的补能焦虑,也将真正成为过去式。

声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
原创

被美国财长公开点名,比亚迪凭什么让世界重新认识中国汽车?

2026-9-11 18:49:51

影音外设

雷柏VT350S反馈更敏捷,PC玩家不可或缺的游戏利器

2023-9-2 23:45:17

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索