闪充伤电池?伤电网?比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆

随着比亚迪正式发布第二代刀片电池以及全新闪充技术,围绕闪充的讨论也逐渐增多。很多用户最关心的两个问题分别是:闪充会不会伤电池并影响电池寿命?以及闪充桩会不会给国家电网带来压力?对此比亚迪给出了清晰的技术答案。

在电池寿命方面,通过第二代刀片电池的升级,比亚迪已经实现了闪充与长寿命兼得。在结构设计上,比亚迪通过打造锂离子高速通道,让电池在高功率充电时离子传输更加顺畅,从源头减少能量堆积带来的压力。同时配合全温域智能热管理系统,在闪充过程中尽量减少热量产生,并让热量更快、更均匀地散发出去,从而降低高功率充电对电池的影响。

闪充伤电池?伤电网?比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆

 

得益于持续的技术积累,第二代刀片电池不仅支持高效闪充,整体寿命相比第一代产品也进一步提升。

闪充伤电池?伤电网?比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆

 

在保障方面,比亚迪还升级了电池质保政策,电池容量保持率提升2.5%。当容量低于77.5%时,用户可免费包换,电芯依旧终身保修。这也说明在技术与保障体系的双重支撑下,闪充并不会影响电池长寿命,同时依然保持电池超安全的特性。

另一项关注点则是闪充桩是否会对电网造成压力。对此比亚迪为每个闪充桩都配置了超级快放的储能系统,在用电低谷时,这套系统可以像电能”蓄水池”一样储存电力。而在车辆需要闪充时,又能够像”功率放大器”一样快速释放电能。这种设计带来了两个效果:一方面可以避免对电网产生冲击,无需额外增加电网资源投入。另一方面无论电网强弱或同时充电车辆多少,每把充电枪都能保持稳定功率输出,从根本上避免”车多充电慢”的情况。

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从电池技术到充电系统整体设计可以看到,比亚迪通过第二代刀片电池、电池超安全架构以及对国家电网友好的储能式闪充方案。比亚迪闪充技术不仅实现了更快的充电速度,也兼顾了电池寿命与电网稳定,真正让硬核闪充技术树立行业新标杆。

闪充伤电池?伤电网?比亚迪用硬核闪充技术树立行业新标杆
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