比亚迪轿卡T4来了:9.58万起,把“体面赚钱”变成现实

1月13日,以“安全舒享新轿卡,全能超赚666”为主题的比亚迪轿卡T4上市发布会在武汉国际商用车车展顺利开展,比亚迪轿卡T4也以9.58万元的首发价格和六大上市权益成为全场焦点。随着城市物流不断升级,司机对于车辆的需求早已不再局限于“能拉货”,而是希望车辆既省心可靠,又安全舒适。比亚迪轿卡T4的出现,正是回应这一行业趋势的全新答案。

比亚迪轿卡T4来了:9.58万起,把“体面赚钱”变成现实

 

发布会上,比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示,T4的研发源于对卡友真实生活状态的洞察,希望让司机出门更轻松、驾驶更体面、家人更放心。比亚迪将多年积累的核心三电技术应用在这一全新产品上,让小卡摆脱传统“运输工具”的单一定位,真正进入“轿乘化时代”。T4搭载62.3kWh刀片电池,CLTC续航可达330公里,并在舒适性和安全性上全面向乘用车看齐,硬核技术树立纯电轿卡新标杆。

比亚迪轿卡T4来了:9.58万起,把“体面赚钱”变成现实

 

作为一款专为城配场景打造的车型,T4在高效运营方面也进行了系统提升。其动力性能强劲,150kW扁线电机可提供204匹马力,即便满载行驶也能轻松应对35%坡度。同时,T4兼具出色的装载能力,4100mm货厢内长和最大15方容积,让用户在同等工作量下能够更高效地完成运输任务。此外,比亚迪自研三电系统让T4实现约1度电行驶5.5公里的能耗表现,补能方面则通过电池冷媒直冷技术,将“充电十分钟,续航百公里”的效率在同级车型中率先落地,使车辆在繁忙的城配运营中几乎无缝衔接。

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安全一直是卡友最关注的议题之一。T4在安全层面进行了多重强化,从行业首创的灵犀电刹系统到全盘式制动,再到EPB、ESC等常用的辅助功能配置,主动安全能力得到显著提升。车辆采用刀片电池与CTC一体化设计,大幅提高结构稳定性,并以超强度钢笼车身、71%镀锌板占比、欧标R29碰撞认证及超过200万公里的极限测试为用户打造更坚实的安全防线。此外,同级独有的X-EPS转向系统也在T4上首次标配,让车辆在复杂路况下仍能保持精准操控,提升整体行车安全体验。

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在舒适性上,T4的六感座舱重新定义了商用车应有的驾乘标准。凯旋门灵感的外观设计配合车内的DiLink智能系统和液晶仪表,让车辆兼具科技感与视觉美感。内饰采用人体工学布局和皮质座椅,让驾驶过程更加轻松。自清洁空调和3.5级低气味内饰提升了车内空气质量,乘用车同源的温控系统可在短时间内迅速降温,65dB的静谧座舱为长时间行驶的卡友提供难得的安静空间。加上人体工学座椅的支撑性优化,T4真正让“商用车也能坐得舒服”成为现实。

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为进一步减轻用户的购车和运营负担,比亚迪同步推出六大上市权益,包括金融免息方案、保险优享政策、智能远程控制系统免费赠送、质保期内免费救援及代用车服务、大客户专属车队管理系统,以及购置税报价补贴。随着三电系统10年/80万公里超长质保的加持,T4几乎覆盖了购车到日常运营的全部使用周期,为卡友提供了更省心、更可依赖的长期保障。

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比亚迪轿卡T4的问世,是比亚迪17年商用车技术积累的体现,也是其“用技术创新满足人们对美好生活向往”这一理念的具体呈现。它不仅让城配司机拥有像乘用车一样的安全与舒适,也让高效率、高品质的城市物流成为可能。未来,比亚迪商用车将继续以“中国新能源卡车方案”为全球小卡市场注入更多中国力量,与行业伙伴共同推动城市配送的绿色转型与高效升级。

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7 条回复 A文章作者 M管理员
  1. jojo1992

    配置太全了,这车真的适合跑城配,羡慕!

  2. 科技薇薇

    比亚迪这款真是懂司机需求,细节做得很到位!

  3. 感光数码

    配置真的很豪华,感觉工作也有享受了!

  4. 风一样的小花花

    比亚迪这次真是把卡车做得太智能、太体面了!

  5. 赵大胆

    配置真卷!9万多还这么多黑科技,太实用了!

  6. 尬聊数码圈

    这车配置真高,卡友梦中情车了!

  7. 小熊来了

    配置好拉满,这价格也太香了吧!

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