维护国产MPV尊严 探究全新传祺M8宗师智能化水平 | CC-1000T智能座舱评测体系

SUV车型市场火爆多年，随着用户用车需求的不断变化，MPV车型突然香了起来……

也该轮到MPV爆发了！

疫情之下，新车不少，但爆款不多，其中MPV车型，则是新车又少爆款更少。近3年，我国MPV总销量占比不过市场总销量的1%，而热销的MPV无非就那么几款车型，别克GL8、丰田赛那、传祺M8、本田奥德赛等。这几个高销量钉子户中，传祺M8作为唯一的自主品牌车型，始终坚守着这块阵地，即便疫情多年，它依然没有退缩，截止目前，它稳居MPV市场前三强地位。从各车企发布的新车规划来看，MPV是未来几年的重磅产品，在大家瞄准这个市场蓄势待发时，传祺又抢先的推出了全新一代M8宗师继续强攻。

智能座舱+MPV=？

今非昔比，在智能座舱理念笼罩着整个汽车市场的大环境下，不智能就等于宣判了自己的死刑，那么，什么是智能，如何玩好智能，智能如何与MPV车型结合？在即将爆发的MPV市场中，全新传祺M8率先给出了答案。

我们使用《CC-1000T智能座舱评测体系》进行测试，该体系由车云研究院主导研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆座舱的智能化程度进行主观体验和评分。该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在公众面前。

《CC-1000T智能座舱评测体系》分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，从交互创新、座舱环境创新、座舱数字化创新三个类别进行评价，秉承开放原则，不设创新上限，每个创新项同样采用5分制。

本次测试车型为广汽传祺全新M8宗师 400T旗舰版，11月8日刚刚上市，官方指导价为28.98万元，在“醒狮”霸气的外观设计下，智能座舱方面也独树一帜，它搭载的ADiGO SPACE智驾互联生态系统配合高通骁龙8155芯片做为后盾，给MPV车型智能化提供了更多的想象空间。

测试车型全车提供了3块屏幕，仪表屏为12.3、中控屏为14.6英寸，二排吸顶屏为15.6英寸，另外二排座椅扶手上还分别带有2个触控小屏，用来调节二排座椅的姿态及舒适性相关功能。其他硬件方面，它配备了四音区语音交互、DMS/OMS 共3颗车内摄像头（御尊版3颗）、流媒体后视镜、二排SPA豪华座椅、后排无风感空调等等。

图片源自《CC-1000T评测体系数据库》

图片源自《CC-1000T评测体系数据库》

广汽传祺M8宗师基础项+创新项总得分为806分，在已测试的122款车型中排名NO.10，在传统自主品牌车型中排名NO.2，在MPV车型类别中同样排名NO.2，属于优秀水平，它的智能化表现不仅大幅超越了自主品牌平均表现，甚至已领先新势力品牌在智能化上的平均水平，这个成绩确实有些意料之外。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程纬度，为大家梳理一下广汽传祺M8宗师在各用车旅程中的亮点表现。

《CC-1000T智能座舱评测体系》的核心用车旅程覆盖8大用车主旅程，下设32个二级旅程及数十个三级旅程，涵盖了200余项标准化测试项目，实现庞大而复杂的用户用车旅程可拆分可映射，站在用户的视角，对智能座舱的每一个最小价值单元进行充分的体验评测。下面我们根据用车旅程维度中创新项与让人印象深刻的测试项进行介绍。

手机一键备车 上车即可享受舒适环境

在准备出发前，用户可在家中通过传祺App进行车内环境控制，除了可对空调进行温度/风量/AC、主副驾座椅通风/加热、方向盘加热进行设置，可以设置时间与周期，方便固定出行时（如上下班场景）自动进行提前备车，省去了每次上车前都要操作的繁琐。另外，传祺App还可以实现“一键速冷”“一键速暖”，满足极端天气对车内环境的快速控制。

小祺推荐 让车更懂你

“小祺推荐”是独立应用，存在于中控屏的菜单内，它可以根据天气、温度、路况等信息，给予用户合适的行车外出建议，还有丰富的多媒体节目推荐。当车主启动车辆时，小祺推荐会贴心问候，如果行车途中，遇到满足条件的兴趣点会给予及时的推荐和提醒，仿佛一位一直在线的小秘书。值得一提的是，小祺推荐的提醒和推荐内容均可单独关闭，根据用户需求进行不同的推荐项开闭。

广汽魔方 让你的用车场景无限扩展

广汽魔方是手机与车机关联使用，通过传祺App可以设置无限多的用车场景，可以对如下功能进行自定义设置：车窗（4车窗可分别设置全开/半开/微开/关闭）、节目（相声/脱口秀/头条/儿童）、音乐（个性化推荐/浪漫/儿童/生日/早高峰/晚高峰/夜间/开心）、空调（速冷/速热/自定义，可设置温度/风力/循环模式/吹风模式）、氛围灯（亮度/模式）、多媒体音量（0-100刻度）、副驾座椅（座椅通风挡位/加热挡位）、遮阳帘（开/闭）、导航（家/公司）。设置后会自动上传至车机端，之后可在车内通过自定义的语音指令激活已设置的不同场景。

广汽魔方极大的扩展了用车场景，让“千人千面”的用户自己去设定适合自己的场景需求，例如设置了接小孩场景，用户只需要说一句“我已经接到孩子了”，车辆就会把空调调到你设置的较高的温度，车机播放儿童音乐、自动导航回家等等。目前该功能仅能通过语音指令触发激活相应场景。

超感智能 帮你给予儿童更多关怀

基于车内的OMS摄像头，它可以做到诸多智能感知的主动服务，其中“儿童关怀”功能在目前已售车型中较为罕见，在中控屏内“智能感知”应用内开启后，如果前排坐入儿童，系统会通过语音提示大人应让儿童坐入后排，而当系统识别到后排有儿童落座时，系统可自动播放儿童歌曲，能够给予用户一定惊喜感和安全感，具备较好的实用性，该功能每次启动到熄火前仅会触发1次，不用担心频繁提示。

智能通风 根据不同车速采取不同通风方式

在智能感知内开启该功能后，当车内OMS摄像头识别到有人抽烟时，车辆首先通过语音提示告知，并会在不同时速下执行不同的通风动作，当时速低于30km/h时，系统会自动开启空调并打开抽烟者一侧车窗的80%开度（系统会自动识别车外是否下雨，如果下雨则不会开启车窗）；当时速在30-60km/h时，除了空调开启外，相应一侧车窗会打开20%开度，当时速高于60km/h时则不会打开车窗，以防高速时噪音暴增带来的负面影响。另外，当你的抽烟完毕后，它还会贴心的帮你恢复原来的空调和车窗状态。难能可贵的是，它的识别准确性非常高，现在已经不是噱头式炫技阶段了，非常实用。

后排吸顶娱乐屏 让第二排更加豪华

作为豪华MPV，后排怎能少了娱乐屏，全新传祺M8的后排屏的尺寸为15.6英寸，手动折叠收纳方式，不能与前排屏幕互联，且不支持触控操作，仅能通过遥控器进行控制，但遥控器上有独立的语音交互按键，按住后也可通过语音来控制后排屏，声音默认从屏幕旁的双扬声器播放，你可以连接前排车机的蓝牙，通过播放蓝牙音乐功能，让车内16支大功率带有YAMAHA音效的扬声器帮你发声。屏幕内的内容生态全部为娱乐应用，包括电视高清直播、云视听极光、全民K歌、本地视频、本地音乐、乐播投屏、QQ音乐、喜马拉雅。自带10G存储空间，同时支持2个USB-A接口，可插U盘进行存储扩展，后排屏幕内所有流量与前排屏幕不通用，用户可选择连接前排车机的热点，走车机端流量，也可单独在后排屏内进行流量购买，屏内提供3个流量套餐可选（99元/90天无限用、268元/360元无限用、198元/180天无限用）。

在全家出行时，这块后排屏基本可满足乘客的众多娱乐需求，除了常规的电视、网络视频、音乐外，你还可以连接蓝牙麦克风在车里来一场K歌比赛，配合舒适的航空座椅，再远的长途都嫌近了。

后排SPA模式 比陆地公务舱还享受

后排2个座椅可通过各自的扶手屏一键开闭SPA模式，也可通过语音开启，开启后座椅按固定的姿态放倒、升起腿托并打开座椅按摩，联动氛围灯，播放固定的轻音乐。

在说到MPV第二排的舒适性，很多车企都会用到“公务舱”字眼，而传祺M8的第二排所拥有的舒适性已经超越了“公务舱”范畴，除了上述功能外，它还具备座椅加热/通风、3种按摩模式调节、头顶带氛围灯的天幕、YAMAHA的头枕音响、无风感的后排空调、小桌板、航空阅读灯，再配合后排屏强大的娱乐功能，多人出行时，后排这2个座位应该会很抢手。

灯光秀 给同行人增添惊喜感

灯光秀目前可提供3种效果可选，分别为大气国风、赛龙舟、武林对决，开启时会提示是否车窗全开和音量调大，因为打开车窗且把音量调大后，才可以在车外配合系统提供的固定音乐进行全方位的视听享受，你可以理解为灯光秀=大灯”随音乐律动”，但不可循环播放，前大灯效果变化样式较多，尾灯的变化则较少。

在灯光秀界面时同样支持“所见即所说”，但不支持普通的语音交互方式开闭，开启后有5秒倒计时，可供车内人员下车去车外观看，还是比较贴心的设计。

后排影像/扩音 逾越3070mm轴距的距离

通过中控屏、语音或方向盘上的自定义按键均可开启”后排影像”功能，前排乘客可通过中控屏看到二、三排乘客状态，清晰度好，光线暗时可红外夜视查看，开启后约12秒会自动关闭影像。而前排扩音功能需要到设置页面中开闭，开启后可让第一排乘客说话更清晰的传递到第三排，有低中高3挡音量可选。让这台超3米轴距的大家伙，前后排沟通起来更顺畅轻松。

全文总结

造车格局在悄然生息的变化着，在新势力造车大跃进的时代，传统车企已经开始反攻了。从近几个月的销量可以看出，早已布局多年的广汽集团，利用传祺与埃安终于开始收网了，其中传祺M8宗师是迈向高阶智能化MPV的重磅车型，显然非常称职，后续还会推出全新智能平台的众多车型，让我们拭目以待。