11月5日-10日，第五届中国国际进口博览会（下文简称“进博会”）将在上海举行，众多世界500强和行业龙头企业将齐聚进博会。特斯拉中国方面日前向第一财经记者确认，上个月特斯拉AI日上最新发布的人形机器人Tesla Bot“擎天柱”将首次搬上中国的展台，此外，特斯拉豪华电动车版本Model S/X Plaid也将借进博会契机首次在国内展出。
创新产品在华首次亮相
上个月，特斯拉的人形机器人首次在美国加州亮相，它自己走上舞台，向观众挥手致意。此次在上海进博会上展示的“擎天柱”是否就是上个月发布的同一款机器人？对此，特斯拉中国方面尚未向第一财经记者予以确认，也未提供关于该机器人产地的任何相关细节。
马斯克上个月表示，“擎天柱”的成本预计将远低于一辆电动车，它的最终价格可能不超过2万美元，量产预计能达到数百万台。特斯拉计划可能从明年起生产这款机器人。
特斯拉中国方面对第一财经记者表示，与人形机器人共同将成为本次进博会焦点的是特斯拉的豪华版电动车Model S Plaid和Model X Plaid，这也是两款车型首次亮相中国。
Model S Plaid于去年6月首次在美国加州发布，这是一款百公里加速度仅需2秒的豪华电动车，与ModelX Plaid一起成为了特斯拉目前最高端的豪华纯电动车版本。据介绍，三电机全轮驱动Model S Plaid功率可达1020马力，EPA续航里程可达390英里（627.6公里），最高时速可达每小时200英里。
第一财经记者从工信部近期公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》了解到，新款特斯拉Model X/ Model S出现在免征购置税的目录中。内部人士向第一财经记者透露，Model S/X Plaid预计将于明年起在国内交付。
不过Model S/XPlaid在美国发布后销量并不大。根据特斯拉最新发布的第三季度交付数据，Model S和Model X生产和交付分别为19935辆和18672辆，约占整体交付和产量的5.4%。特斯拉没有公布Model S/X Plaid的具体销售数据。
中国豪华车市发展处于最好阶段
目前特斯拉Model X和Model S的生产仅在特斯拉加州工厂进行，包括上海超级工厂在内的特斯拉全球工厂主要生产低价版的Model 3和Model Y版本。这些车辆占特斯拉所有产量和交付量的接近95%。
但特斯拉Model S/X Plaid豪华车型已经吸引了大量中国潜在用户的关注，中国也是全球最大的豪华车市场之一。Model S/XPlaid有望使得特斯拉在豪华电动汽车市场与保时捷、奔驰等竞争对手抗衡。这些传统豪华车厂商也都在加速开发纯电动车型，并在建立完善电池等供应链。
推出豪华版电动车有望提升特斯拉的利润率。此前由于Model S和Model X高端车型的销量大幅下滑，特斯拉的利润率也出现显著的下降。特斯拉近期公布的第三季度财报显示，第三季度汽车毛利率为27.9%，低于去年同期的30.5%。
另一方面，特斯拉的入门级车型在中国也正面临更加激烈的市场竞争环境，这使得公司不得不采取降价措施。特斯拉本周在中国宣布了今年以来的首次降价，下调Model 3及Model Y售价，调整幅度高达9%。目前两款车型在中国交付等待周期已大幅缩短，预示着供需关系已逐步恢复正常水平。
咨询公司罗兰贝格全球合伙人、汽车行业专家郑赟对第一财经记者表示：“特斯拉利润下降与价格下降有关，但不可否认，特斯拉对于供应链成本的控制还是要比竞争对手更强的，因此长期来看，它的利润还是会有保证的。”
另一位汽车行业资深分析人士告诉第一财经记者：“特斯拉在中国’躺赢’的日子可能要到头了，高端车型有助于提升公司的利润率。在中国，你永远可以找到为最高端产品买单的人群。不管是苹果还是特斯拉，科技公司向高端产品发展的策略似乎是越来越有效的。“
奥维咨询董事合伙人张君毅对第一财经记者表示：“我认为Plaid车型在中国肯定会有市场的，现在仍是中国豪华车市场发展最好的阶段，保时捷三分之一的业务在中国。特斯拉借助进博会的契机展示其最创新的汽车和工业产品，这样的策略是非常聪明的。”
